A grande novidade da Honda no Salão do Automóvel de São Paulo é a nova geração do Fit. O carro mudou bastante: ficou maior, mais bonito e mais espaçoso. A montadora quer aumentar o interesse do público masculino no carro, que é um dos preferidos das mulheres. Para isso, o modelo traz um visual mais robusto e atual.
Os motores vem com novidades, o 1.4 agora tem 16 válvulas e tecnologia i-VTEC, o que fez a potência subir para 101 cv com álcool. O motor 1.5 16V passa a ser flex e também ganhou potência: pulou para 116 cv. O câmbio CVT foi abandonado. No lugar dele, a Honda escolheu uma caixa automática seqüencial de cinco velocidades, semelhante à do Civic.
Visualmente, o Fit está mais agradável, apesar de manter sua identidade. As linhas arredondadas ficaram mais suaves e os faróis se destacam na dianteira. Uma novidade está nas rodas de liga-leve, que agora são de 15" nas versões LX e LXL e passaram a 16" na EX e EXL.
Por dentro, o acabamento traz o mesmo refinamento dos demais veículos da Honda. A montadora afirma que o espaço interno também melhorou. A versão de entrada oferece ar-condicionado, direção hidráulica e volante com regulagem de altura e profundidade, airbag duplo, travas e vidros elétricos.
A partir deste mês, o New Fit começa a ser fabricado em Sumaré/SP e chega às concessionárias no dia 10 de Novembro. O preço ainda não foi divulgado, mas estima-se que a versão 1.4 16V chegue com preço em torno dos R$ 49 mil e o 1.5 16V custe cerca de R$ 56 mil, todos com três anos de garantia.
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